yoshi ride: 2018.06

2018年6月28日木曜日

CJ-1　一里野　レースレポート

photo by 中川さん

日付：6月3日

場所：石川県、一里野スキー場

路面：ドライ

周回数：7周

順位：6位

先週の富士見から続いて行われたCJ-1一里野。

間が1週間で少し疲れが残った状態で迎えることとなったが調子は上がりつつあるのでここで良い順位をつけて弾みをつけたいところ。痛めた足は走る事に大きな影響はないほどまで回復していたので不安なくこのレースに挑むことができた。

コースはスキー場のゲレンデをメインに斜度のキツイ登り、新しくできたばかりのボコボコ路面のシングルトラックが印象的。試走では新しくできたシングルトラックをしっかり攻略し、ベストなラインを探し、レースに備えた。

タイヤは今回もASPEN。ドライコンディションであれば迷うことなくこのタイヤを選んでいる。一里野ではASPENの転がりの軽さがかなりアドバンテージになるし、グリップも申し分ない。

ドライコンディションであればチェーンオイルも前回と同じくFINISHLINEのDry bike Lubricantを使い準備万端。

レース当日もいい天気に恵まれ、路面コンディションは変わらずドライ。気温も25-29度だったので暑さに負けないようにレース前からしっかりとPOWERPRODUCTIONのCCDドリンクとBCAAを摂取し、対策した。

今回は3列目のスタートだったがうまく前に出ることができ、5番手ほどでレーススタート。1周目からかなりの暑さを感じたので頻繁にCCDを飲み、掛水を浴びる。kabuto、FLAIRの通気性の良さのおかげで水と風を強く感じられ頭が涼しくなっていくのが感じられる。

photo by Noriyasu Kato

2-3人のパックで走り、とにかく踏めるところで踏んで前を追うが、抜きつ抜かれつ状態で大きく順位を上げることはできず、中盤にかけて単独5位を走る展開に。

4位選手とはさが徐々に開いているのがわかり、後ろから追い上げてきている選手がいるのも把握できていたがペースアップはできず、ひたすら耐える走りになってしまう。

photo by　伊東秀洋

レース後半には2人パックで前を追う展開になるも、じわじわと離されていき6位へ転落。意地で前を追い続けるがペースは上がらず、さらに後ろの選手が差を詰めてきているとの情報が入る。

最終周回には見える位置まで接近されていたが、コース中盤の長い登りで力を振り絞り、差を開いて6位でのフィニッシュとなった。

photo by Noriyasu Kato

5月からの4連戦締めとなった今回の一里野は結果だけ見れば順位が上がっているが、連戦の疲れも感じられたレースとなった。

ひたすら耐える走りとなり、爆発的な走りをできなかったのが悔しいが、耐えるだけの力をつけられているのは自分自身、少しではあるが成長している証だと思えた。しかし欲しい順位、結果、走りはこれではない。まだまだトレーニングを積んで改善していくべき点もあるし、技術的な面でももっと自転車をうまく扱えるようにならなければならない。

やるべきことが見えているは良いことだし、まだまだ強くなれると改めて思えた。

次は6月末のCJ-1田沢湖。

全日本選手権も近いのでしっかりとそこを意識し、パフォーマンスの向上に努めていきたい。

今回も応援、サポートありがとうございました。

photo by 伊東秀洋

　　　　　　　　　WIAWIS RACING TEAM　　　中原　義貴

使用機材

フレーム：WIAWIS HEXION 29 NANO CARBON (Mサイズ）

ハンドル：W&W CR-NC 710mm

シートポスト：CSP2-NC 27.2mm (25mm offset)
フォーク：FOX　32 FLOAT　SC 29 BOOST
コンポーネント：SRAM EAGLE 1×12 (フロントギア　36T)
ホイール：DT SWISS XRC 1200 SPLINE 25 29 Boost
タイヤ：MAXXIS ASPEN 29インチ　 (空気前1.8後 1.8)

ブレーキ：MAGURA MT-8　
ヘルメット：kabuto FLAIR (S/Mサイズ）GWGカラー

アイウェア：kabuto 101
シューズ：MAVIC CROSSMAX PRO FIERY RED
インソール：SIDAS（インソール形成：Advanced foot）
グローブ：kabuto PRG-5

ペダル：HT Leopard M1

チェーンオイル：FINISH LINE Dry Bike Lubricant

フロアポンプ：TOPEAK JoeBlow Booster

工具：TOPEAK PREPBOX

バイクスタンド：TOPEAK PREPSTAND RACE

ドリンク、サプリメント

レーススタート前：POWERPRODUCTIONワンセコンドBCAA、マックスロード　BCAA, CCD
レース中：POWERPRODUCUTION　CCDドリンク、POWERPRODUCITION ワンセコンドCCD(ライチ風味)

レース直後：POWERPRODUCTION MAXLOAD WHEY PROTEIN

バイクメンテナンス

RINGO ROAD

スポンサー様・サプライヤー様　リンク先

WIAWIS

http://www.hasco.co.jp/brand/wiawis/

Kabuto

http://www.ogkkabuto.co.jp/

MAGURA

http://www.mcinter.co.jp/

DT Swiss

https://www.dtswiss.com/en/

MAXXIS

http://www.maxxis.com/tires/bicycle

TOPEAK

http://topeak.jp/

FINISHLINE

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FOX

http://www.ridefox.jp/

POWERPRODUCTION

http://www.glico.co.jp/info/pwr_pro/index.html

RINGO ROAD

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Advancedfoot

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SIDAS

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MAVIC

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UCI class3 富士見レースレポート

photo by Noriyasu Kato

日付：5月27日

場所：長野県、富士見パノラマ

路面：ドライ

周回数：6周

順位：11位

毎年国内でMTBイベント、レースが開催される場所として有名な富士見パノラマ。DHコースもあり、多くのMTBライダーに人気があるこの場所で今年も国内シリーズ戦の1つが行われた。今年はUCI Class3としての開催でもあり前回の八幡浜に続き、国内外から選手が集まっていた。

前回のレースからポジション等を若干見直しながら、長年愛用しているSIDASのインソールをADVANCEDFOOT様に作っていただき、シューズもMAVICシューズの新商品であるCrossmax PRO FIERY REDをアメアスポーツジャパン様よりサポートしていただき、よりパワーをしっかりとペダルへ伝えられる状態にすることができた。

さらにヘルメットはkabuto、FLAIRのGWGカラーを今回から使用。170gという圧倒的な軽さとあらゆる方向から風が入って来るようになったいるのでこの時期からのMTBレース、トレーニングにはぴったり。しかも新色のGWGはかなり派手で会場でも人の目を惹くことができた。

毎年微妙に変更される富士見のコースだが今回は大岩を乗り越えるセクションが追加されていたり、いつもとは違ったラインを通るようなコース設定になったいた。

今回も後列スタートになるのであらゆる場合を考えてラインを探し、入念に試走をしていった。天気は晴れの予報だったのでタイヤはASPENを選択。短い登りが多めなので、転がりの軽さが武器になった。チェーンオイルは抵抗の少ないFINISH LINE Dry Bike Lubricantを使用し、準備した。

レース当日はいつも通りアップを済ませ、CCD、BCAAを摂取し熱中症と脚攣り対策は完璧。

落ち着いた状態でコールされるのを待ち、ギアをかけてスタート。

しかし、スタート直後に落車に巻き込まれかなり出遅れる展開となる。トップは遥か前方。最初のシングルトラックに入る時点で30秒以上の差ができているのを伝えられる。1周目はなかなか選手を抜くことができず、コース終盤のゲレンデ登りでごぼう抜きして十数番手にジャンプアップ。体の調子自体は悪くないが転倒により左足の痛みが感じられそれをひたすら耐えながらペダルを踏み続ける。

photo by Noriyasu Kato

4位選手まで見える位置まで上げることはできたがそこからなかなか差を詰められず、4名ほどのパックで走り続ける展開に。

下りで詰めて、登りで抜きつ抜かれつを繰り返しこの位置から抜け出すことができない。

そのまま終盤までパックで走るが、徐々に遅れ11位でのゴールとなった。

photo by Noriyasu Kato

自分の望む順位がなかなか取れず、前回に続き悔しさが溢れるレースとなった。パッとしない結果だが、自分の調子自体は上がり調子で良い感覚を得られている。スタートでの爆発的なダッシュを自分の中で思っているよりもっと強くする必要がある、と思ったので次回の一里野ではそれを達成できるように意識して走っていきたい。

今回も応援、サポートありがとうございました。